Su llegada al mercado tendrá sitio en la primera mitad del año próximo y es de aguardar que McLaren siga calentando motores con la habitual campaña de adelantos y ofertando sus credenciales a cuantagotas. Para los clientes del servicio esto se traduce en modelos menos personalizables, pues obviamente resulta imposible cambiar elementos como el motor o la pintura una vez el coche abandona la línea de montaje, mas que tienen un menor tiempo de entrega y sobre todo un coste algo más bajo. Mas hay más. Conforme Warwick, se le podría haber prohibido correr en los próximos uno o dos grandes premios. De todas maneras, al final se estimó que diez posiciones perdidas en los adiestramientos es una sanción importante en Spa, puesto que le va a dejar sin opciones a nada. No obstante, pese al apoyo del primer ministro francés, François Fillon, con quien Bernie ya se ha puesto en contacto, cómo no, el diario Le Figaro asegura que no hay fondos suficientes para llevar el Gran Premio de Francia a París. Según Cooper, el distribuidor de estos sistemas de arranque, Delphi, avisó a DeGiorgio sobre la poca resistencia que ofrecían al giro de la llave, y confirmaron que podían arreglar la mecánica, si bien quizás afectaría a la eléctrica. Además de esto se llevaría un tiempo diseñar, probar y validar el nuevo componente. Presionado con los plazos de entrega, DeGiorgio estimó que eso no tendría consecuencias en el comportamiento del vehículo, y dio la orden de no hacer nada.
Espectacular batalla pedrosa vs rossi
Interesante primera carrera la que hemos vivido en el DTM. Como en años anteriores, Hockenheim inauguraba la época y lo ha hecho de la mejor forma posible. Carrera entretenida y con algún golpe de efecto. La parrilla de salida la dirigía Gary Paffett, con Martin Tomczyk secundándole, al tiempo que por detrás, Mercedes se imponía en número a los Audi. Se observan nuevas molduras niqueladas que unen visualmente los dos faros, una parrilla inferior más ancha, paragolpes más voluminosos que hacen medrar el coche en longitud ligeramente, pilotos traseros led y faros full LED en opción con luces de marcha diurna, además de las llantas de 16 y 17 pulgadas nuevamente diseño y 2 tonos azules para la carrocería.
Por detrás del dúo de cabeza han finalizado el Williams de Nakajima y el segundo MP423 de Hamilton, que nuevamente se ha visto superado por su compañero Kovalainen. Mucho se ha hablado de los problemas que podría ocasionarle Piquet a Alonso en Renault, mas todo semeja señalar que a Hamilton no le va a resultar nada simple superar al recién llegado a McLaren, Heikki Kovalainen. En cuanto a los entrenamientos, primeramente destacar las nuevas llantas que hoy ha estrenado McLaren en sus ruedas delanteras, y por otro lado comenar que los cronos de cabeza no han sufrido variaciones importantes con respecto a los tiempos marcado a mediodía, y únicamente destacar una vez más la buena imagen que han dejado esta semana en Jerez tanto Williams como Red Bull.
Por otra , Ingenium es uno de los primeros motores diésel con la función de sincronización variable de válvulas, o sea, un sincronizador de fase con un árbol de levas de escape permite que el sistema de tratamiento siguiente alcance la temperatura de funcionamiento perfecta lo más de manera rápida posible, reduciendo de este modo las emisiones. El motor se calienta muy velozmente gracias a un sistema de división de refrigeración que ofrece una bomba de caudal variable de refrigerante y un termostato asignado. Jules Bianchi había nacido el 3 de agosto de 1989 en Niza, y llegó a la Fórmula 1 en 2011 como piloto de reserva en Ferrari dentro de la Ferrari Drive Academy. Un año más tarde fue cedido a Force India, también como conduzco de reserva, donde compitió por una plaza con Adrian Sutil. En 2013, una vez que Sutil pasase a ser segundo piloto de la escudería india, Bianchi encontró asiento en Marussia, y allí debutó.
Confirmada la alineación de pilotos para los test de bahréin
Sin duda el lanzamiento estrella de Ford para 2020. El SUV de tamaño medio se adentra en su tercera generación con un cambio radical en diseño, con ciertos toques de los últimos Ford Fiesta y Ford Focus. Respecto a sus medidas, ganará en longitud 9 cm para llegar hasta los 4,62 metros, aumenta su anchura en 4,4 cm y pierde 2 cm de altura, lo que implicará un mayor espacio interior. Aunque la mayor revolución llegará en sus motorizaciones, con hasta cinco opciones diferentes. A los convencionales propulsores de gasolina (120 ó 150 CV), de la familia EcoBoost, o diésel (120 ó 190 CV) con los últimos EcoBlue, llegan ahora las versiones electrificadas con la integración de variaciones de hibridación suave (150 CV), híbrida (225 CV) e híbrida enchufables (sin potencia confirmada). Tiene por nombre Toyota Land Speed Cruiser Concept y está desarrollado para llamar la atención desde parado, mas sobre todo en marcha, ya que el objetivo es llegar a los 320 km/h de velocidad máxima… Un SUV de vuelo bajo.
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Embarcado a bordo del Genesis G80 y desarrollado en cooperación con WayRay, un líder suizo especialista en tecnología de imágenes holográficas con realidad aumentada, es un prototipo que actualmente ya se prueba en condiciones reales de tráfico en Corea del Sur para minimizar los errores del sistema, con vistas a una producción a gran escalay montarse asimismo en los modelos de Kia. La tecnología va a estar muy presente en el Kia Niro EV, tanto la enfocada al confort y el entretenimiento, como a la asistencia a la conducción. En lo que respecta los sistemas multimedia, estos se integran en la interfaz HMI (humanmachine interface) de la marca coreana, con una pantalla táctil de 7,0 pulgadas situada en el centro del salpicadero, más minimalista con respecto a las versiones híbridas. En palabras de la marca, el nuevo Hyundai Bayon adoptará su nuevo lenguaje de diseño denominado Sensuous Sportiness que combina el valor emocional con renovadoras soluciones. El principal valuarte de este concepto es el nuevo Hyundai Tucson. En este sentido, la delantera del vehículo presenta una entrada de aire que aparta el capó del paragolpes. A sus lados y dando continuidad a la línea que dibuja este elemento hallamos los grupos ópticos LED diurnos.
Suzuki kizashi ecocharge concept
¿De qué forma marchan? Disponen de las mismas funciones de alumbrado que los faros Matrix Led: luz diurna, intermitencia, cortas, largas, antideslumbramiento pero su funcionamiento es diferente. Dentro de estos faros se alojan centenares de miles de microespejos, que cambian de posición hasta 5.000 veces por segundo y que permiten dirigir la luz con total precisión. En verdad, estas luces son como un proyector de cine: dejan dibujar con luz las indicaciones del navegador sobre el asfalto o pintar rieles con luz en suelo de las carreteras con obras. Esta nueva serie de fotografías espía no revela nada nuevo respecto a las precedentes del Edge, es más, resultan curiosamente afines. Nuestro fotógrafo ha logrado atrapar un ejemplar similar, con exactamente la misma cantidad de camuflaje en una calle cercana a la sede la marca, en Michigan. Una zona por la que deben pasar todos y cada uno de los prototipos de la marca. Si no fuese por determinados detalles, como la ventanilla o el propio conductor, las dos series de fotos podrían pasar por exactamente las mismas. En fama está claro que el lanzamiento del Ford Mustang ha servido a Ford como lanzadera para liderar la presencia en internet y redes sociales en diciembre 2013, con un 13,03 por cien de tráfico contabilizado, BMW ha sido segunda con un 9,48 por cien de menciones contabilizadas. Mercedes un 8,21 por ciento , Audi 7,43 por ciento , Seat 7,07 por ciento y Volkswagen 6,97 por cien .