La marca lo llama CUV (Crossover Utility Vehicle), y en consecuencia es una alternativa más pequeña, accesible y activa que un SUV más grande. Básicamente, se trata de un Ceed sobreelevado, que ganará en espacio interior y va a ofrecer una postura de conducción más alta, algo que sin duda aprecian los clientes de este género de vehículos CUV o SUV. Inicialmente, la marca inglesa restaurará diez unidades de lo que es el primer todoterreno de mucho lujo de la historia. Además, la marca recomendará al cliente para la elección del Range Rover a restaurar (número de chasis, especificaciones o características únicas). ¿El coste? Un Range Rover Reborn costará desde 135.000 libras esterlinas (unos 158.000 euros). Sí, cuesta aproximadamente lo mismo que un Range Rover Supercharged Autobiography de 510 CV, mas el clásico es muchísimo más ligero.
La firma británica organiza la primera Land Rover G4 Challenge, una competición de aventura extrema para la que prepara unidades de los Range Rover, Defender, Discovery y Freelander con multitud de accesorios y un llamativo color naranja. Esta nueva aventura pretende reanudar el espíritu del Camel Trophy, aunque las aptitudes todoterreneras de los vehículos tienen un menor estrellato, mientras que las dotes atléticas de los participantes pasan a un primer plano. El año 2017 se dio el pistoletazo de salida en el Grupo PSA a una avalancha de SUV efectuados sobre la nueva plataforma EMP2. Arrancó con el Peugeot 3008, un turismo que abandonaba su imagen de monovolumen para transformarse en un todocamino.
Las versiones Brabus están libres en los ForTwo, ForTwo Cabrio y ForFour. Del mismo modo que en el modelo de precedente generación, Brabus los visitió con un kit de carrocería concreto, llantas de aleación de mayor diámetro, además de algunas mejoras en su motor turbo de tres cilindros que dejaron aumentar su desempeño. En el plano mecánico, todos los Honda City están animados por exactamente el mismo motor de gasolina de tres cilindros VTEC Turbo, un bloque de 1.0 litro que desarrolla 120 CV de potencia y un par máximo de 173 Nm. Homologa un consumo de 4,2 litros a los 100 quilómetros en ciclo combinado y unas emisiones de CO2 de 99 g/km.
El Seat ateca incorpora a su gama el motor 2,0 tsi de 190 cv con tracción 4drive y dsg
Este nuevo avistamiento nos deja ver por vez primera y con todo detalle la musculada y cincelada carrocería del Maserati Grecale con todo detalle, que no dispone de un cuerpo robusto y macizo como la mayor parte de los SUVs de su tamaño, sino de una carrocería de aspecto más deportivo con un morro bastante afilado con las ópticas primordiales ubicadas sobre el capó y no en el frontal, pasos de rueda muy marcados y una luneta trasera bastante inclinada, bajo la que descansan unas ópticas horizontales que se encorvan en los extremos. La nueva MercedesBenz eSprinter es asimismo un referente en seguridad, tal como lo son sus hermanas diésel. En su catálogo de equipamientos, así sean de serie o bien opcionales, no faltan ayudas a la conducción como son el sistema Attention Assist, el asistente a la frenada de emergencia, o el detector de cambio de carril.
Económico no es, desde entonces, mas para romper una lanza a su favor te diré que detalles como sus puertas sin marco, una solución utilizada por unos pocos modelos privilegiados de su segmento, no son exactamente económicos. Además, un Peugeot 3008 BlueHDi 130 manual con acabado GT Line es solo 3.850 euros más barato que este 508, al paso que un 3008 BlueHDi 180 EAT8 GT cuesta 3.600 euros más, pues el SUV de Peugeot no se ofrece con el motor diésel BlueHDi 160 de nuestro protagonista, con el que, dentro de la gama 508, ahorramos 1.500 euros si lo equiparamos con el BlueHDi 180.
Pues tienes toda la razón, la última vez que me suena haber respondido a un lector con un coche en el que una biela se salió por un costado fue con un Citroën Xsara. Según parece, se dieron algunos casos en el motor 1.9 turbodiesel. Es indudablemente una de las rutas más atractivas de cuantas ha habido en la Gumball 3000 y el costo por participar (2 personas por coche) es de 25.000 pounds, algo más de 30.000 euros. En ese costo está incluída la inscripción, las noches de hotel, comidas y la entrada a las fiestas que organizan cada noche.
Accord tourer 2,2 idtec luxury 39,600 euros
El día de hoy hemos sabido que ABT ha decidido catapultar el TSI de 1.5 litros a un nuevo nivel. Gracias a una actualización de software, este mecánica que en nuestros días se encuentra en modelos como el A3, el Golf, el León o el Kodiaq por nombrar unos pocos, va a poder elevar su potencia de los 150 CV a los 190 CV sin despeinarse. La Fórmula 1 llega a la Catedral de la Velocidad. Uno de esos circuitos que a nadie se le pasa cuando nombra los trazados con más historia. Más cercano en el tiempo, Monza tiene un sitio singular en el corazón de Sebastian Vettel. El alemán confirmó hace un año todo su potencial. En el circuito italiano se convirtió en el conduzco más joven en lograr una pole y el día después en conseguir una victoria. No está el horno para bollos en Toyota. Primero fue la llamada a revisión en los U.S.A. en algunos modelos de la marca en los que las alfombrillas podían bloquear el pedal del acelerador. Luego vino el anuncio de la semana pasada de una llamada a revisión por el inconveniente surgido con el propio pedal del acelerador, que afecta a casi 1.8 millones de automóviles Toyota de diferentes gamas en Europa, y ante el que la marca ya ha reaccionado preparando una pieza especial para reforzar el pedal en todos y cada uno de los automóviles perjudicados.
El nuevo Porsche 718 Cayman GTS está acabando ya su desarrollo. Hemos vuelto a apresar una de estas unidades de pruebas en el trazado alemán realizando lo que deben ser las últimas pruebas dinámicas de la nueva versión más deportiva de la gama. Por poner un ejemplo, a lo largo de todo 2011 se matricularon 10.350 vehículos híbridos lo que a priori es buena cifra. Mas solo se vendieron 377 turismos eléctricos de los cuales solo 10 fueron a parar a particulares. El resto de los coches se vendieron a flotas o bien a organismos públicos. Su interior guarda también un buen número de novedades, como las 2 pantallas de cristal líquido que se emplean como instrumentación. Ambas son táctiles y configurables al gusto del conductor. En una se muestra todo lo relativo al vehículo mientras que la ubicada en la consola central está destinada a los sistemas de entretenimiento y navegación. Función que se encuentra libre en opción con un disco duro que también puede guardar la música. Para finalizar, dispone de Bluetooth para el manos libres y conexión USB para la música.
Todas las noticias e información del modelo: Mini clubman
Siempre y en toda circunstancia impresiona una primera visita al Castillo de Subirats. En el siglo X el asedio musulmán era constante, y se hacía precisa una construcción que reflejase las circunstancias bélicas y sociales. Nuestra Weinsberg encaja de forma perfecta en este escenario. Un vehículo cómodo y versátil que podemos usar para cualquier actividad recreativa. Esa es la aptitud. Disfrutar de los escenarios no necesita horarios. El motor diésel entrega 50 CV a 4.000 rpm, y el motor eléctrico 14 CV. Pueden marchar de forma conjunta, por poner un ejemplo para dar la potencia máxima en adelantamientos, o sólo el eléctrico para maniobrar en urbe. De esta manera, el conjunto híbrido, el Volkswagen Up! Lite consigue un consumo medio de 2 litros a los 100 km y unas emisiones de 65 g/km de CO2.
Aún se ignora si el nuevo Pagani Zonda Revolución será el deportivo que logrará el mejor tiempo en el circuito de Nürburgring, mas se va conociendo algo pero de información de la versión mas extrema del Zonda hasta la fecha, mediante una nueva y mas completa galería de imágenes. El Revolución es una versión todavía mas potente del Zonda R, con tecnología derivada de la Fórmula 1 y bajísimo peso, que le permitiría de manera fácil eclipsar el récord de vuelta de 6 minutos y 47 segundos que consiguió el Zonda R.
En declaraciones a Autosport, el jefe de equipo, Christian Horner, declaró encontrarse dentro de la legalidad: Creemos, y estamos bastante seguros, que podemos demostrar ante el tribunal que cumplimos perfectamente las reglas técnicas. Y explicó por qué, a pesar de las advertencias, siguieron usando esos parámetros: Si tienes un sensor que usted cree erróneo y uno fiable, ¿qué vas a hacer? ¿Pensar en la información no fiable que te dan?. He tenido la oportunidad de probar 2 unidades del renovado Up! a lo largo de un par de semanas y lo cierto es que las mejoras son más que evidentes, resultando más completo que ya antes. ¿1.0 MPI de 75 CV o 1.0 TSI de 90 CV? Prosigue leyendo y te sacaremos de dudas.
El máximo responsable de la compañía
El nuevo sistema de inyección alcanza una presión más alta (200 bar en lugar de los 120 del precedente motor CGI), tiene un nuevo tipo de inyección cuya válvula se abre hacia fuera y sobre todo tiene inyectores con válvula piezoeléctrica (en vez de electromagnética). La velocidad de estas válvulas deja controlar mejor el proceso de inyección, a fin de que la mezcla alcance la inflamabilidad requerida. Como es costumbre, además de mediante la T.V. y del Live Timing oficial, podréis continuar la carrera desde MotorpasiónF1, puesto que vamos a comentar la carrera por escrito, publicando minutos antes de la disputa del Gran Premio de Malasia un blog post en portada donde podréis supervisar el desarrollo de la carrera a través de nuestros comentarios en Twitter (@motorpasionf1). Ni que decir debe estaremos pendientes de cualquier mención que nos hagáis, puesto que la meta siempre es procurar entender entre todos mejor lo que ocurre en pista. Conque poneos bien el despertador en hora, y os aguardamos para gozar juntos el segundo Gran Premio de la temporada 2013.
https://youtube.com/watch?v=On89pIOn738
A los laterales, unas entradas de aire marcan su esbelta silueta con colores como el colorado y el negro combinados con listones cromados. Para completar su exterior, unas grandes ruedas de 20 nos alegran la vista. La tecnología puntera, como ocurre con Tesla, será santo y seña para esta marca. Y aunque su creador y CEO, Robert ‘RJ’ Scaringe, no disfruta de la atención mediática como sí lo hace Elon Musk, cada vez encontramos más paralelismos entre ambas compañías. De este modo, tanto su primer modelo como el SUV Rivian R1S gozarán de avanzados sistemas, como la ‘dirección de tanque’ o el ‘giro de tanque’.
El Presidente del Consejo de Administración de Daimler AG y Director de Mercedes, Dieter Zetsche, ha asegurado que para más de 2,2 millones de clientes, Smart es una marca pionera en movilidad urbana. Diseñaremos y desarrollaremos de forma conjunta la próxima generación de vehículos eléctricos de Smart. Enrique Calle, que probó múltiples versiones del Panamera en la presentación internacional a la prensa, afirmó esto acerca de la dirección: me parece más satisfactorio el tacto de la dirección del Panamera 4S Gasoil (tanto en la versión con dirección trasera como en la que no), que la del Panamera 4S y Panamera Turbo (ambos con eje trasero direccional) porque la noto más firme e informativa. No digo que sea preferible para todo el mundo y menos aún que el Gasoil sea más diligente. A la inversa, probablemente el Diesel sea menos ágil que el 4S y el Turbo, puesto que es más pesado (ficha comparativa) y ese peso extra recae principalmente en el eje delantero. Pero en la toma de contacto que he tenido ocasión de hacer, que no procuraba ir a una velocidad alta y que transcurría por carreteras ignotas para mí, me encontraba tenuemente más cómodo en el Diesel.
