Rueda por Twitter una compilación que tecnologías que, si no las tuviésemos en el vehículo, tampoco iba a pasar nada y que, quizá, están en sintonía con estos detalles que no volveremos a ver en un turismo. Todo lo contrario a estas tecnologías de película que nos agradaría ver en nuestros coches. Y hablando de películas, ahora que se ha estrenado ‘Lego’, ahí va un homenaje juguetero. Desde su lanzamiento al mercado en el año 2015, el BMW M2 nos enamoró a todos. Transcurrido el tiempo este modelo ha ido evolucionando hasta lograr la madurez con el BMW M2 Competition, la versión actual que roza la perfección en muchos aspectos. Ahora, y con determinado aire a despedida, llega el singular y exclusivo BMW M2 CS con 450 CV. ¿Estamos ante el broche final a un modelo que va a pasar a la historia? Por si acaso, lo hemos probado. El primer coche eléctrico de Mazda ya está acá. La firma japonesa ha aprovechado la edición número 46 del Salón del Vehículo de Tokyo para presentar el nuevo SUV, al que ha bautizado como Mazda MX30, y que tiene una capacidad para hasta 5 ocupantes.
¿Y en España? ¿Vamos a llegar a ver un programa como este? Puesto que a lo mejor sí, si bien en el fondo me extrañaría, por el hecho de que ya se sabe que en este país todos somos unos ases del volante, los malos son los otros y los accidentes siempre los causan el resto. De todas y cada una formas, puestos a fantasear Este nuevo todocamino estará disponible tanto en versión de cinco como de siete plazas. Mercedes desea posicionarlo como una opción alternativa más interesante al hermano mayor del BMW Serie 2 Active Tourer, el BMW Serie 2 Gran Tourer. El fabricante de la estrella va a jugar la baza del efecto SUV para atraer al público que busca un vehículo premium de dimensiones compactas pero con un habitáculo espacioso. Después del enorme what!? que termina de pasar por tu mente, es instante de hablar de su diseño. El Porsche Mission Y también es el puente que la firma de deportivos ha construido para hacer las paces entre su pasado y su porvenir. El diseño de la zaga es tan tradicional como un 911, mas el frente parece inspirado en el Porsche 918 Spyder; la lateral, en el Panamera.
Imágenes suzuki airtriser
Cuando charlamos de diseño alemán, sobre todo de un modelo que marcha tan bien en el mercado, uno no puede esperar importantes cambios. Lo único resaltable son los diferentes pliegues, curvas y nervaturas de los paneles de la carrocería, que aportan más dinamismo al conjunto. Volkswagen informa que para esto ha empleado un nuevo sistema de estampado en la chapa. Si uno desea algo más de alegría, deberá decantarse por el bulto de diseño RLine (que incluirá también cambios en el interior, como hasta ahora). Este último es el caso de la firma Darnell Racing Enterprises con sede en Springfield, Misuri, dirigida por Neal Darnell y su hijo Chris, cuya creación estrella se llama Shockwave Jet Truck y lleva más de una década paseándose por todo U.S.A. para deleite de amantes del motor y la aviación. Es un vehículo muy disfrutón en carreteras de curvas, nos deja jugar y ofrece muchas sensaciones a cambio de un mínimo de manos. Su comportamiento no es neutro pues se mueve, pero sí es predecible, y aunque estemos conduciendo buscando el límite nos aporta una enorme dosis de confianza.
Si lo que deseaban era informar con rigor, deberían haber ofrecido el dato de par motor de los motores eléctricos. Solamente leer el dato me acordé de Audi, y concretamente del Audi R8 y tambiéntron Concept. Aquél prototipo presentado en el Salón de Frankfurt de 2009 presumía de un par motor de 4.500 Nm. Esta cifra, que fue tomada por la prensa a pies juntillas, era verdaderamente una cantidad de par motor a las ruedas. En Diariomotor desmontamos esas mismas cifraran este artículo. Según aseveran periodistas estadounidenses del motor, la cantidad real de par motor de aquel Audi eléctrico era de unos más modestos 680 Nm. Conforme los datos aportados por la AEMA (Agencia Europa de Medio Entorno) el campo del transporte de mercaderías causa un grave impacto medio ambiental en los países industrializados. De hecho cerca del 25 por ciento de los gases de efecto invernadero que se liberan en la Unión Europea proceden del transporte de mercaderías.
Efectivamente si coincide, la medición del coche con la medición de dividir 34 litros, 450kms
No ha sido un éxito en lo más mínimo y eso que MercedesBenz nos contaba maravillas sobre su pick up ya antes de lanzarlo al mercado. El extinto MercedesBenz Clase X parece la base perfecta para las preparaciones y, si bien no es ni mucho menos el primero que nos muestra Carlex Design, sí que me da la sensación de que es uno de los más exclusivos. Mas volviendo al tema de por qué razón hay 6 estrellas y no siete, y de qué forma las historias de la vieja Grecia y otros lares podían saber qué eran 7 cuando la última no era perceptible sin un equipo del siglo XXI, los astrónomos Ray y Barnaby Norris semejan haber encontrado una respuesta: Merced a unas cuidadosas mediciones con el telescopio espacial Gaia y otros tantos, se muestra que las estrellas de las Pléyades se mueven de forma lenta en el cielo. Una estrella, Pléyone, está ahora tan cerca de Atlas que semejan una sola a simple vista. Me gustaría detenerme en este punto para comentar concisamente mi opinión sobre la sanción a Vettel. No hay duda que adelanta por fuera de la pista, y por lo tanto es un adelantamiento ilegal. Eso sí, no veo lógico que por una maniobra de adelantamiento extrema, vale que ilegal, pero, sobre todo, limpia, sin poner bajo riesgo a Button, se acaben perdiendo 3 situaciones por sanción. ¿Maniobra mal hecha? Ok, pierde la posición ganada, y listos. Eso es lo que me afirma el sentido común. Eso es lo que sucedería si la FIA actuara con agilidad. Si es tan claro como parece, se debe comunicar a Vettel que ceda su posición en pista antes de que acabe la carrera. Charlie Whiting, o quién sea, debería tener potestad de tomar determinado tipo de resoluciones, como esta, sin ir más allá. Aunque conociendo a la FIA, y sabiéndose al milímetro el reglamento (como demostraron con el affaire de los mapas motor) asimismo hay que responsabilizar al muro de Red Bull por no solicitar a Vettel que cediese su posición en pista y volviese a intentarlo.
Hyundai i20 active 2021
Otro tanto ocurre con Mikko Hirvonen, quinto clasificado en el Mundial y más cerca de su casa que de un asiento para 2015, de manera especial después de que Elfyn Evans por fin espabilara este fin de semana y le batiese. Sería muy extraño que Malcolm Wilson no considerara reiterar la jugada de Evans y montara a alguien de WRC2 en el segundo coche oficial, en especial tras el triunfo de Pontus Tidemand en la categoría este fin de semana. Supongo que va a haber que descartar un ascenso de Robert Kubica a pesar de que en Alemania dejó un sabor de boca mejor que en otros rallyes. Este inconveniente, en cuanto subimos el coche a 1100 revoluciones es casi inexistente. Y a altas revoluciones el turismo responde con perfección. He cambiado la válvula IAC recientemente, y esperaba que el problema se hubiera solucionado mas no fue así. A propósito mi vehículo es un Ford escort. Las crisis, además de riesgos, comportan oportunidades. Si hacemos un breve recorrido mental por el Siglo XX, podemos ver de qué manera las sucesivas crísis han alterado la sociedad, para bien en casi todas ellas. La única opción de gasolina será probablemente la elección más popular en este país y está encarnada por el nuevo motor de tres tubos 1.0 GSE de 100 CV y etiqueta medioambiental C. Es la versión que hemos conducido a lo largo de la presentación y ofrece un funcionamiento bastante agradable y un buen empuje, gracias a que los 190 Nm de par máximo que desarrolla se entregan a solo 1500 rpm.
