Glock Toyota 1:35.464 16 2 S. Vettel Scuderia Toro Rosso 1:36.129 11 3 N. Rosberg Williams 1:36.347 13 4 J. Trulli Toyota 1:36.686 9 5 K. Nakajima Williams 1:36.706 10 6 N. Heidfeld BMW 1:36.972 12 7 D. Coulthard Red Bull 1:37.015 7 8 F. Massa Ferrari 1:37.263 6 9 F. Alonso Renault 1:37.270 10 10 G. Fisichella Force India F1 1:37.285 9 11 A. Sutil Force India F1 1:37.504 11 12 R. Kubica BMW 1:37.671 7 13 M. Webber Red Bull 1:37.778 8 14 N. Piquet jr. Renault 1:37.833 9 15 J. Button Honda 1:37.882 11 16 R. Barrichello Honda 1:38.689 8 17 S. Bourdais Scuderia Toro Rosso 1:39.319 8 18 K. Räikkönen Ferrari 1:41.164 3 19 H. Kovalainen McLaren 1:42.683 6 20 L. Como buen producto premium los Serie 2 Gran Tourer no resaltan por un equipamiento de serie demasiado espléndido mas por lo menos llevan de serie unos mínimos más que admisibles. En opción hay muchos elementos que pueden resultar atractivos pero ojo a los precios que podrían acrecentar el coste final notablemente. Nuestro estilo de conducción es el factor determinante, al igual que la duración del recorrido. Recorridos urbanos de corta duración provocarán un mayor consumo de aditivo, resultando generalmente poco recomendables para la mecánica del vehículo. Las condiciones ideales para un bajo consumo de AdBlue son recorridos extraurbanos a una velocidad incesante. Si no rellenamos el depósito de AdBlue, el sistema anticontaminación del coche va a dejar de marchar adecuadamente y el coche entrará en un modo a prueba de fallos o bien un modo de avería. Habitualmente podría no arrancar el motor.
La velocidad máxima es 130 km,h
Kia ya está trabajando en el desarrollo de la variación tipo crossover del nuevo Ceed. Estas son las primeras instantáneas de un prototipo cazado a plena luz del día mientras efectuaba una sesión de pruebas en carretera. Basta con echar un veloz vistazo a las fotografías que acompañan este artículo para descubrir algunos de los rasgos que se trasladarán al modelo que llegará al mercado. La marca de los diapasones creó un prototipo llamado Yamaha YX30 en 1961. Su corte (ahora) retro y su aspecto muy elegante y sobrio se complementaba con unas líneas muy aerodinámicas, y los directivos de Nissan vieron en aquel turismo una oportunidad para crear un turismo de halo que les faltaba en su gama. Un puñetazo sobre la mesa con el que crear imagen de marca y cosechar prestigio internacional.
En la delantera los conjuntos ópticos se han rediseñado, son más esbeltos y acompañan perfectamente a una nueva parrilla delantera más extensa y de aspecto muy tradicional. Sobre la delantera del capó se levanta la estrella de la marca. En la trasera pasa un poco lo mismo con unos pilotos en predisposición triangular y unidos por la superior por una línea horizontal. Por debajo dos adornos de escape y un pequeño difusor integrado. Sergio Pérez continúa justo detrás de su compañero a la espera de apresar el último día de la semana, pero por detrás habrá gente muy hambrienta, empezando por un Carlos Sainz que va a buscar convertir su quinta posición en su primer podio con Ferrari. Al lado va a tener a un Alpine, pero no al de Fernando Alonso, que saldrá 13 tras una Q2 para el olvido, sino más bien el francés Esteban Ocon, que intentará capitalizar el repentino buen desempeño del equipo francés. Portimao dictará sentencia, y motor va a dar cuenta de ella en directo.
Ya sabemos que con estas características el MINI John Cooper Works 2015 ha logrado recortar el dato de aceleración en sprint estándar en 0,2 segundos, hasta dejar el 0 a 100 en 6,3 segundos. Pero hay otras 7 claves del MINI John Cooper Works 2015 que vale la pena tomar en consideración. Si el nivel de almacenamiento de energía es suficiente, encender el vehículo a través de el botón situado a la derecha de la columna de dirección solo se traduce en un cambio en la iluminación de los mandos. El motor eléctrico nunca vira al ralentí, lo que se traduce en mayor silencio. Mat Watson es desde el principio la cara del canal. A lo largo de tres años, su presentación atrevida, como sus expertos conocimientos, han consumado al canal en lo más alto. Este inglés diplomado en química, demuestra su pasión por los turismos en cada ademán y acompañado de su magnífico equipo, han dotado a los vídeos de un estilo particular conquistando el interés de los más exigentes del planeta de la automoción de forma internacional. El canal se ha convertido en Reino Unido como un referente en las creencias sobre turismos y ha alcanzado el número 1. Muestra de ello, son los más de 2.000.000 de subscripciones que ha logrado últimamente en Youtube.
Entre medias de todos estos planes
Se rumorea que Ford debería instruir bastante del nuevo coche en noviembre de 2019, coincidiendo con el Salón de Los Angeles (qué mejor acontecimiento que este para enseñar un nuevo coche eléctrico). Quizás sea un adelanto en forma de concept car, algo que Ford sí habitúa a hacer. O incluso, quién sabe, Ford podría aun enseñarnos el modelo defintivo. Aspiraciones al título al margen, la primera visita de las Blancpain GT a Barcelona será un fin de fiesta perfecto en la que se verán involucrados un total de 35 automóviles GT3 de hasta 9 fabricantes distintos . Además, el Circuit de BarnaCatalunya también va a ser juez y testigo de la resolución de las categorías ProAM Cup y AM Cup, tanto en su variante de la Sprint Cup como en el torneo general. Y por si los atractivos no fuesen suficientes para el público, las Blancpain GT Series comn pista con la F4 Española y con sus frecuentes categorías soporte . Para los más manitas y entusiastas, la mejora va a poder ser montada en casa, con un costo de 999 euros. Si al contrario queremos que se nos instale, el precio va a ser de 1.249 euros; todo esto en Alemania.
Pequeña pero bonita. Es de esta forma como Mitsubishi define la meta de su plan estratégico para los próximos 3 años, en los que buscará reducir costes y centrarse en los modelos y mercados más importantes para la marca. Es indiscutible que hace ya muchos años que Mitsubishi no acaba de localizar su hueco en el mercado europeo ni en el estadounidense, situación que se ha complicado aún más con la integración de Mitsubishi en la coalición RenaultNissan. En Estados Unidos ya cerraron una factoría en 2016 y desde entonces han ido reduciendo paulatinamente la oferta de vehículos, si bien ya han anunciado que renovarán múltiples modelos y el año que viene lanzarán la nueva generación del Mitsubishi Outlander. Muchas de esas fotografías han acabado ahí gracias a la incalculable labor de la secretaria personal de Ferdinand Porsche, que guardaba todo tipo de documentación con un cuidado exquisito, como si de una madre con el álbum de fotografías de sus hijos se tratase. Como el propio Alonso ha declarado tras la clasificatoria (muy sereno, lo que significa buenas sensaciones) los Red Bull son los que semejan ser inalcanzables, tras haber dominado a placer la clasificatoria, y ver sobre todo al poleman Mark Webber dejando el listón en el 1:19. El objetivo sin duda es darles caza y fastidiarles lo más posible (aka, dejárselos a los leones, McLaren, Mercedes y compañía que se apunte a la celebración), pero se antoja que la lucha más cerrada y directa va a estar por este orden: McLaren Mercedes y Mercedes GP.
Who’s driving @elonmusk or the autopilot?€ tsla pic,twitter,xvmyhpg8ol
¿Quiere decir esto que debemos convertir la conducción en un derecho inalienable del humano, que lo tiene solo por el hecho de haber nacido? Puesto que, francamente, tampoco lo creo. No todo el mundo sirve para conducir, y eso no es una opinión sino una verdad demostrable: hay personas que no retienen conocimientos o bien no desarrollan habilidades o son incapaces de sostener un comportamiento ligerísimamente disciplinado en sociedad. El maletero, que puede contar con de apertura y cierre recónditos desde el puesto del conductor, ofrece curiosas soluciones y buen espacio a costa de tener una rueda hinchable de urgencia. Para cerrarlo también dispone de un sistema automatizado a través de botón. Esta solución, que puede ser buena desde el punto de vista del espacio, limita no obstante las posibilidades camperas del vehículo.
Yeray LEMES / Samuel VEGA 52 p. 02. Xevi PONS/ Álex HARO 41 p. 03. Óscar FUERTES/Helio CASARRUBIOS 36 p. 04. Brice TIRABSSI/Fabrice GORDON 32 p. 05. Nani ROMA/Joaquim MUNTADA 25 p. 06. Willy VILLANUEVA/ Borja AGUADO 16 p. 07. Jordi MARTÍ/Albert GARDUÑO 13 p. 08. MANZANILLA = MONARRI 12 p. Esta nueva categoría dedicada al drifting y llamada Catch my Drift?, va a contar con grandes pilotos especializados en achicharrar neumáticos traseros para el disfrute del público. Entre ellos destacan Ken Block, que llevará su increíble Ford Mustang Hoonicorn de 850 CV y tracción total, o bien Mike Whiddett que el año pasado ya participó en la colina de Goodwood con su Mazda RX7 de Red Bull, tal y como os contamos durante nuestra experiencia allí.
Y este CUPRA León TCR no sólo destaca por su agresiva impronta, sino más bien pues múltiples de las piezas de su carrocería están impresas en 3D, lo que ha tolerado a CUPRA Racing apresurar los tiempos de desarrollo y diseño. Para conocerlo no tendremos que esperar mucho: su presentación va a tener lugar el 20 de febrero. Las prereservas llevan tiempo abiertas y las primeras entregas empezarán en el mes de abril. El Skoda Kamiq es lo que tiene por nombre ahora un SUV pequeño o un SUV urbano. No es un turismo hecho para el campo, si no una berlina tenuemente elevada, a mí me agrada la palabra crossover, puesto que estos vehículos quedan entre medias de los todocamino y las berlinas. El diseño tiene los detalles de la gama SUV de Skoda, asimismo compuesta por el compacto Skoda Karoq y el más grande y familiar Skoda Kodiaq. Tiene un diseño poco atrevido o peculiar, busca más un aspecto polivalente, sofisticado y hasta muy elegante en acabados superiores, con la imagen frontal de sus hermanos mayores y con la novedad de las luces diurnas de LED separadas de los faros principales. Detalles como el techo elevado, las barras de techo o las s niqueladas de los parachoques le dan el aspecto SUV.