A ese conjunto se une el Kia Rio, un tradicional, si bien siempre y en todo momento jugando de mitad de tabla para abajo. Mas ahora pretende dar batalla a todo el que se ponga por delante. En cierta forma desea quitarse la imagen de modelo popular y asequible, y dar un paso más en tecnología, calidad o refinamiento. El maletero ofrece 275 litros de capacidad, está iluminado pero bajo el piso del maletero no encontraremos una rueda de repuesto sino más bien un kit de reparación de pinchazos. El respaldo de los asientos traseros se puede abatir en su totalidad, no puede hacerse por es para conseguir un mayor espacio de carga de hasta 1.030 litros. Style: Para distinguirse tiene llantas de aleación de 16 pulgadas, retrovisores exteriores con plegamiento eléctrico, molduras cromadas volante y pomo del cambio forrado en piel. Incluye sistemas de seguridad interesantes como el sistema de asistencia a la frenada en urbe, faros antiniebla delanteros, control de crucero, climatizador bizona. En el apartado de infoentretenimiento, monta un equipo multimedia con pantalla de 7 pulgadas y HMI Commander (interfaz giratoria) en la consola central, Bluetooth. Tiene carices de ser el que más se venda en España.
Con una diferencia de un solo segundo entre todos y cada uno de los pilotos que pasaron a la Q2, la igualdad hacía que la lucha por meterse entre los diez primeros se esperase tan próxima como siempre en 2021. La sesión aguardó hasta los últimos instantes para resolverse, sin tantos fallos por excesos de límites de pista y con vueltas muy buenas de varios de los pilotos en pista. Al final, cinco eliminados con alguna sorpresa relativa, incluyendo un George Russell en undécima posición, por delante de Antonio Giovinazzi y Fernando Alonso, décimo tercero al final y lejos de su compañero de equipo. Yuki Tsunoda clasificó en décimo cuarta situación, mientras que Kimi Räikkönen era el último y décimo quinto en la Q2, quedando fuera de combate y claramente superado por su compañero en Alfa Romeo. Ahora mismo es Racing Point quien ostenta la tercera posición, en gran por la excelente sustitución que hizo Nico Hülkenberg de Lance Stroll en Nürburgring. Veremos si el canadiense puede regresar en Portimao. McLaren está a cuatro puntos del equipo rosa, al tiempo que Renault está a seis. Ferrari, descolgada, haría bien en mirar cómo se le acerca Alpha Tauri por detrás.
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No obstante, no va a estar sólo. Con él, el renovado Camaro Z/28.R que competirá en el IMSA Continental Tire SportsCar Challenge y que sustituye al viejo GS.R, siendo desarrollado paralelamente al lado de su hermano de calle. Algo que ocurrió con el Corvette. Bajo el capot, un corazón V8 de 7.0 litros y 507 CV de potencia, común también en el Z/28 normal con el que com elementos como el chasis y gran cantidad de elementos aerodinámicos. Conforme el directivo deportivo, Mark Kent, prácticamente un turismo de producción pensado para las carreras. ¿Va a haber canibalización? ¿Se va a comer al final el Porsche Macan una del mercado del Cayenne? Frank Schwope, analista del Norddeutsche Landesbank (uno de los principales bancos comerciales de Alemania) no lo duda ni un momento, en tanto que tanto por precio como por peculiaridades, el Macan es más accesible y práctico que el Cayenne. En su segmento y su mercado, claro. Todos los sistemas de seguridad activos y pasivos y funciones de asistencia libres se incluirán de serie en la edición de lanzamiento. Polestar tiene previsto que las primeras unidades de su fastback eléctrico (con un coste de partida que ronda los 60.000 euros) aterricen en Europa este verano, y posteriormente se empezarán a entregar ejemplares en China y en Norteamérica.
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Por mi me decanté por una hamburguesa y es cierto que no fue muy memorable, mas los costes son bastante ajustados para lo que uno aguardaría de un evento de estas características. Lo que sí había era cierto descontrol en el momento de entregar los pedidos, lo cual unido a las largas colas hicieron que la paciencia fuera un requisito indispensable. Tampoco está mal tomarse las cosas con calma y dejar atrás el atareado ritmo de la villa de Madrid. La tecnología híbrida enchufable llega a las marcas más exclusivas del mundo y lo hace de la mano de este prototipo de Bentley, basado en su mítico Mulsanne, y que la marca británica espera que sea un turismo de serie, como ya lo será en 2017 el SUV que anunció Bentley y que también va a montar esta tecnología híbrida enchufable. No deberemos esperar mucho para poder ver este prototipo de Mulsanne puesto que Bentley lo mostrará al público por lo general y a los medios de comunicación el próximo 20 de abril en el Salón del Automóvil de Pekín. El Conjunto Volkswagen semeja proseguir interesado en hacer encajes de bolillos con sus marcas a fin de optimizar el apartado financiero. Tras sonar la posibilidad de Bugatti podría pasar a manos de Rimac Automobili, ahora las últimas informaciones apuntan a que Audi podría pasar a tener el control de Bentley en 2021.
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Los carteles y vídeos de la campaña número 3500LIVES se pueden ver ya en 30 urbes de todo el planeta y, se espera que a finales de 2017 llegue a 70 países. Fomenta mensajes simples y universales para salvar vidas d2fundidos por 13 embajadores famosos. Entre los rostros conocidos están los españoles Fernado Alonso y Marc Márquez, el tenista Rafa Nadal y los pilotos Felipe Massa y Nico Rosberg. Asimismo participan otros deportistas, como Antoine Griezmann, Yohan Blake, Haile Gebrselassie, Vanessa Low o Wayde van Niekerk o políticos, como la alcade de París, Anne Noble. Quizás un efecto inevitable de todo esto es un notable balanceo de la carrocería, lo que en verdad te deja juzgar con claridad las cargas que está soportando el chasis en todo instante. Si le demandas un poco más en las curvas, apreciarás como la rueda exterior delantera se carga de peso mas de una manera progresiva, y en el momento de lograr el límite no se producen reacciones desapacibles. Es en ese momento en el momento en que te das cuenta del equilibrio del que disfruta el Evora, con relativamente poco peso sobre el eje delantero y el motor prácticamente sobre el trasero.
A nivel mecánico, el nuevo Hilux incorpora el nuevo motor 2.8D de 204 CV, asociado a una caja de cambios manual de 6 velocidades o a una transmisión automática de Super ECT de 6 marchas. Esta alternativa se unirá al 2.4D de 150 CV que llegó al Hilux en 2016. Otra bomba en formato compacto que asimismo deseamos conducir es el MercedesBenz A 45 AMG, un Clase A con el primer motor de 4 cilindros fabricado por AMG, de 2 litros y con una potencia de 360 CV. También estuvo presente el MercedesBenz CLA, que prontísimo podremos conducir. El nuevo Land Rover Defender XS Edition ya tiene precios y está ya listo para hacer su desembarco en los concesionarios de España. La edición nueva XS Edition trae consigo novedades en materia de diseño exterior como una completa dotación. Todo ello condimentado con una oferta mecánica electrizada.