El WTCC empieza a desperezarse tras un largo invierno y aunque los diferentes equipos han ido acumulando quilómetros en distintos test en Europa, se puede decir que ahora comienza la fase más intensa de la pretemporada. El ejemplo más claro es el shakedown completado por Polestar Cyan Racing con el Volvo S60 Polestar TC1, vehículo con el que el equipo ingresa en el Mundial de Turismos este año. Y hablamos de shakedown y no de un test en el término absoluto de la palabra pues el equipo estima que las pruebas realizadas en Knutstorp (Suecia) no son más que una preparación para la próxima semana. Las compañías cada vez se implican más en la educación como forma de publicidad y promoción, en verdad hace poco incluso veíamos una serie de animación destinada a escuelas. El próximo paso semeja asimismo estar claro, proseguir las modas es homónimo de visibilidad, y son cada vez más las marcas que se lanzan a la caza de usuarios en plataformas como iOS y Android.
GermanCarFans publica un documental exahustivo sobre el Audi Q7, con un total de 10 páginas y 114 fotografías, en las que se repasa el diseño exterior, el interior, el comportamiento en carretera, el tren de rodaje, el equipamiento, los costos en general la guía terminante para quien busque información de este vehículo (y sepa inglés). Tras su presentación en el Salón de Ginebra en el tercer mes del año, la marca aprovecha el de Frankfurt para dar a conocer todos y cada uno de los detalles de la gama. Ya pueden realizarse pedidos, aunque va a llegar a los concesionarios en unos meses. Una carrocería ligera (15 kilos). Aunque el nuevo Audi A4 2015 haya crecido unos centímetros, su carrocería ha reducido su peso en 15 kilogramos. Audi nos comenta que el secreto para lograrlo ha estado en la ingeniería de los componentes, en la busca de perfiles con una geometría optimada para prosperar la rigidez estructural y ahorrar peso. También en el uso de materiales. El Audi A4 emplea aluminio en ciertos componentes, como los pilares traseros y el portón del maletero. De esos 68 buses eléctricos, 31 de ellos van a ser Optare Metrodecker, y cubrirán algunas de las rutas más icónicas de la capital, como la 34, que va desde Friern Barnet hasta el Puente de la ciudad de Londres.
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Esta nueva generación del Opel Zafira, un monovolumen que llegó al mercado hace ya 20 años, se enmarca en el plan estratégico PACE! de Opel. Este plan persigue lanzar hasta finales de 2020 un total de 8 modelos totalmente nuevos o renovados, incluyendo la sexta generación del Opel Corsa. El objetivo de Opel es tener presencia sobre todo en aquellos segmentos de mercado que sean más rentables y con grandes volúmenes de ventas. El Salón del Vehículo de São Paulo ha sido el escenario elegido por Renault para el debut regional del Renault Captur, el SUV que toma la denominación y el aspecto exterior del Captur que es comercializado en Europa, pero que se asienta sobre una arquitectura absolutamente diferente. El desempeño eléctrico se usa no solo para acompañar la aceleración (algo que se aprecia en los arranques y recuperaciones) sino asimismo para completar las breves interrupciones en la entrega de par en los cambios de marchas operados por la eficiente transmisión automática Steptronic de 8 velocidades que, por vez primera, está montada en todas y cada una de las versiones del Serie 4 Coupé (entonces está la versión Steptronic Sport de 8 velocidades, estándar en las versiones M y opcional en las otras variantes del modelo, con una respuesta más inmediata asimismo a resultas de la nueva función Sprint y las levas de cambio de marchas en el volante).
El nuevo Espace solo se fabrica con un tipo de carrocería, tiene una longitud de 4,86 m, una batalla 16 mm más larga que el Grand Espace actual y la distancia libre al suelo se eleva en 4 cm para llegar hasta los 16 cm. No es mucho, visualmente semeja más por el gran diámetro de sus ruedas y diseño de la carrocería, pero sí lo bastante para evitar desapacibles golpes en los bajos cuando salimos momentáneamente del asfalto. Mikko Hirvonen por su ha marcado como mejor tiempo 2 minutos y 3.7 segundos en solo dos pasadas al tramo de pruebas. El finlandés, que estrena en esta prueba liderato, se ha visto superado además de esto por Sordo y Mads Ostberg que han marcado el tercer y cuarto mejor tiempo superando por décimas al conduzco del BP Ford Abu Dhabi. La metereología ha dado una pequeña tregua a los participantes manteniendo la pista seca y con una temperatura ambiente de 19 grados . Comentar además de esto que esta misma tarde empezará la competición con una pequeña Súper Singular de 2,4 km. que se disputará a la 19:00. El motor de 200 CV tiene una peculiaridad, su sonido, se ha pertrechado con Sound System, que entrega armónicos diferentes en las aceleraciones. Una membrana vibratoria, asociada a la admisión del aire, proporciona una sonoridad particular, más sueca durante las aceleraciones. El sonido se genera y amplifica por la depresión existente en un conducto acústico específico. A velocidad de crucero el sonido es normal para un mayor confort acústico.
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El Volkswagen Golf R fue presentado oficialmente en su variación de carrocería hatchback el mes pasado de noviembre y llegó a nuestro mercado un mes después. Va a ser de aguardar que su variante familiar no vaya a contar con más cambios que la nueva zona trasera más amplia. Conforme el resto de los datos recogidos en la encuesta, en el parque español prácticamente 7 millones de automóviles estarían circulando con un mantenimiento incorrecto, de los cuales, más de 550.000 no han sido sometidos a revisión por de sus dueños, lo que puede incidir en un preocupante incremento del peligro, sobre todo cuando sometemos el vehículo a un esfuerzo extra como el que se produce en estos meses de verano.
En segundo lugar, hay nuevos dispositivos de asistencia a la conducción (KIA los llama DRiVE WISE) como el que advierte automóviles en el ángulo muerto que pueden dejar los espejos retrovisores, la alerta de tráfico trasero (útil para salir de aparcamientos en batería marcha atrás) y el sistema de reconocimiento de los límites de velocidad. Más de uno creyó que semejante símbolo no debería ponerse a cargo de Lewis Hamilton (mejor me ahorro las ocurrencias que hubo con respecto a trompos e imprevistos de última hora). Pero como lo planeado era lo planeado, puesto que lo llevaría y punto. Pues número Lewis Hamilton se quedó con las ganas de rodar con el mítico McLarenHonda. O como señala el agudo titular de mi fuente en Eurosport: Hamilton no se reencarnó en Senna.
Adelantar asimismo se transforma en un juego de pequeños porque apenas precisamos 2,9 segundos para pasar de 70 a 110 km/h y una pista libre de 73 metros. Lo dicho. En un parpadeo superaremos a otro vehículo sin esmero. Y frena de lujo y sin faltar a las formas en ningún instante. De hecho en 37,1 metros de detiene por completo desde 100 km/h. Vital en este aspecto son los poderosos y opcionales frenos Brembo, con discos ventilados y perforados delante de 370 milímetros delante, y ventilados de 310 detrás. También los neumáticos 245/40 R19 contribuyen en este aspecto. Y a secar a mano. ¿Por qué razón? Pues por el hecho de que si no secas el turismo entero quedan marcadas todas las gotas y, si circulas con él mojado, se vuelve a manchar. Lo peor es que es trabajo doble pues en este caso se trata de 2 vehículos… Y 2 turismos bastante difíciles, pues tienen formas complicadas y en ciertos puntos parecía que jamás iban a dejar de gotear para estropear nuestro delicado secado.
Toyota auris bitono: más personalización y el equipamiento del acabado feel!
El minimalista puesto de conducción queda presidido por una enorme pantalla táctil de 13 pulgadas (los 50 iV se van a deber conformar con una de 10 pulgadas y botones físicos), la más grande utilizada en un modelo de la firma checa, cuyos gráficos y pantallas han sido en especial desarrollados para un ecosistema eléctrico. Esta pantalla también se podrá controlar como otras muchas funciones del Enyaq iV por medio de la voz y gracias a su asiente personal: Laura, que reconoce hasta 15 idiomas. Este género de motores tiene un equilibrio dinámico natural, ya que al estar los pistones dispuestos a pares, enfrentados unos a otros, se contrarrestan sus energías. En general son motores más suaves y armoniosos (menos vibraciones). Asimismo es bueno tener en mente que no todo es culpa del diésel, pues conforme los fabricantes tienen que extraer más energía de cada gota de comburente y reducir las emisiones de CO aparecen otros productos en los gases de los motores de gasolina. Hasta el momento, los diésel eran los motores que más NOx y subproductos generaban en la combustión, mas los motores de gasolina modernos son verdaderas máquinas de producir subproductos muy perjudiciales. Se distingue del A1 usual por diversos elementos tanto en su diseño exterior como en su habitáculo como veremos ahora mas singularmente por las salidas de aire, el espejo retrovisor interior, las manillas de las puertas y la consola central acabadas en exactamente el mismo color de la carrocería, además de las aplicaciones de aluminio.
