Cuando uno se baja del Honda o bien del Peugeot y se monta en el Renault Zoe, experimenta un gran cambio. Primero por el hecho de que la posición de conducción es considerablemente más elevada y, segundo, por el hecho de que la carrocería se mueve con mucha más lentitud y pesadez en las curvas. Es un turismo que invita a una conducción apacible, aunque tiene la potencia precisa para incorporarse a una vía rápida con agilidad. En urbe tiene el beneficio de que el conductor puede puede controlar mejor el contorno de la carrocería pues va en una posición más elevada. Por contra, es el que precisa más espacio para maniobrar. Pero no solo será nueva su llamativa capota roja, además de esto el SL Roadster va a tener un nuevo y atractivo frontal, en el que predomina la parrilla Panamericana con esas lamas verticales, o una zona trasera en la que vamos a ver un alerón desplegable.
Aun así, la diferencia es pequeña pues lo vas a apreciar solo cuando estás muy cerca del límite, y en todo caso nunca es demasiado alarmante por el hecho de que el chasis del Fiesta es todo un dechado de virtudes, así que lo que en otro vehículo puede ser un problema sin solución, en el Fiesta suele quedar en algo simplemente anecdótico. El calendario de los Aston Martin Vantage GT3 estará muy repartido, participando en numerosos campeonatos a lo largo del planeta. Entre ellos se halla el Campeonato FIA GT3, el Masters ADAC, el VLN, las series Blancpain de resistencia, el británico de GT, el campeonato belga y el Open GT. Indudablemente los británicos van a tener una buena lucha contra los BMW Z4 y los Porsche 911 con los que compartirá categoría.
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El Jetta va a estar en venta con 3 niveles de equipamiento: Trendline, Comfortline y Highline. De serie va a llevar elementos como seis airbags, control de estabilidad, control de presión de los neumáticos y apertura remota del maletero. De manera opcional podrá llevar llantas de aleación de hasta 18 pulgadas. Si bien a priori puede parecer una buena nueva, la realidad es que cuando se prorrogan este género de ayudas o bien concesiones acostumbra a ser indicativo de que el despliegue de la tecnología en cuestión no ha sido tan profundo como se aguardaba en un comienzo y que por eso hay que proseguir luchando por implantarla. Vamos, que aun no ha llegado el instante de que CLP haga negocio con las recargas. Como turismo deportivo que es, este modelo se caracteriza por su alargado capó y por tener su habitáculo en una situación muy retrasada. La capota de lona ha reemplazado en esta generación a los viejos techos recogibles de metal. Si charlamos de mecánica el Citroën EBerlingo Multispace recurre a un motor eléctrico con una potencia de 67 CV (49 kW) y 200 Nm de par, que se combina con un sistema de baterías de iones de litio con 22,5 kWh de capacidad. La carga completa de las baterías en una toma doméstica lleva entre 8 y 15 horas, aunque hay opciones de carga veloz que dejan un 50 por ciento de carga en 15 minutos o bien 80 por ciento en media hora.
Adelantado a su tiempo
¿En qué ha cambiado el Hector? Bien, echemos un vistazo a las imágenes que acompañan este artículo y empecemos nuestro repaso por el exterior. La gran novedad en este aspecto es, sin duda, la nueva parrilla que luce un propio patrón. Los reflectores posteriores asimismo han alterado y ahora se calza unas llantas de aleación de 18 pulgadas. Además, se ha añadido un nuevo color para la carrocería. Se trata del azul Starry Blue. El diseño del nuevo Peugeot Partner recoge elementos del Peugeot Boxer 2014, como la parrilla con el león de la marca integrado en el centro. El parachoques ha sido rediseñado (dándole un aire más robusto) y ciertos acabados conatrán con faros diurnos de tipo LED (en ciertos acabados). Con el Proceed Concept, KIA da a conocer una aproximación del diseño que tendrá la familia cee´d en un futuro próximo. Si bien la silueta de este prototipo es diferente a la de cualquier variación del cee´d que se vende hoy en día, KIA afirma haber mantenido ciertos rasgos característicos de la marca, como por poner un ejemplo la parrilla del radiador o bien la manera del capó (que es afín al del Stinger).
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Por norma general el QX30 es un vehículo que persuade y te agradará más y más a medida que pasen los días. Transmite calidad desde el primer momento y cuenta con un agradable motor solvente en posibilidades. Si bien Infiniti suele tener precios algo superiores a los contrincantes, en esta ocasión está bien posicionado y es aun competitivo con la promoción de lanzamiento. Todos y cada uno de los modelos Transit Trail y Transit Custom Trail vienen equipados con el motor diésel EcoBlue de 2.0 litros con una potencia de 130 CV. Además de esto, los modelos Transit Custom Trail se favorecen de los motores EcoBlue Hybrid de 2.0 litros con una potencia de 130 CV. Estimado lector, antes de nada nos agradaría hacerte una aclaración, a fin de que lo tengas presente. Con la llegada de la microhibridación, es posible acceder a un motor de gasolina o diésel con etiqueta ECO, por lo que un motor tradicional con esta etiqueta tiene los mismos privilegios que un híbrido tradicional. Esto abre tu abanico sensiblemente hacia otro género de coches de planteamiento familiar, con más maletero y más recomendables para viajar por carretera como, por ejemplo, el Ford Focus Sportbreak 1.0 125 MHEV que acaba de aparecer (ojo, hay otro 1.0 125 que sólo tiene etiqueta C).
El planificador incluye en lo cálculos el estilo de conducción basado en recorridos precedentes, aunque si la manera de conducir cambia durante el recorrido, el sistema ajusta su cálculo. Por su , la lista de posibles puntos de recarga se actualiza de forma online e indica la última actualización cargada. Cuando se está terminando el viaje, la función de navegación de última milla calcula la distancia restante ya antes de llegar al destino final. Estos buenos datos son en buena medida debido a las dimensiones y bajo peso del vehículo pero también al motor de 83 kW (113 CV) y el paquete de baterías de 24 kWh, el que puede recargarse en menos de cuatro horas en una toma de 240 V de nivel 2. Grande para lo que se lleva en el Segmento es, sobre todo, más amplio que el Mazda2. Su confort de marcha es superior y asimismo tiene buenos acabados. El peso es no obstante uno de sus enemigos, puesto que el hecho de tener tanta Carrocería y equipamiento se deja sentir en el resultado final. El tacto del cambio es de esos que enamoran o tienden a no gustar es algo gomoso mas las posibilidades del conjunto están bastante bien.
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El equipo es tan completo que las únicas opciones son la pintura metalizada o mica (450 €), y la pintura extraserie en color blanco que tiene un coste de 200 €. La única tonalidad sin coste es la llamada Azul Ara Blue. Vehículo comercial con versión de pasajeros, denominada Verso, desarrollada al lado del Grupo PSA, que cuenta con sus propios modelos Citroën Spacetourer y Peugeot Traveller. El número de variantes libres es abundante, fruto de conjuntar tres longitudes y alturas de carrocería: Compact mide 4,60 metros de longitud, Medio 4,95 m y Largo 5,3 m, diferentes número de puertas de corredera, puerta trasera doble o portón, una, dos y 3 filas de asientos, con capacidad de dos a 8 pasajeros, diferentes niveles de acabado Business, Comfort, Combi, para el Proace y Family Advance y Vip para el Verso y diferentes motores turbodiésel 1.6 de 95 y 115 CV y un 2.0 de 150 y 180 CV, cajas de cambio… La capacidad de carga puede llegar hasta los 6,6 m3. Un vehículo que ofrece versiones tanto para trabajar, como para transportar una familia o para darle un uso profesional de transporte de ejecutivos de empresa, e inclusive camperizada.